Por Redacción PortalPortuario.cl

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KiwiRail seleccionó a la multinacional alemana MAN Energy Solutions para suministrar los principales motores generadores para su nueva flota híbrida-eléctrica que zarpará a partir de 2025.

El programa Inter-island Resilient Connection (iReX) es una inversión de USD 1,45 mil millones que hará que los dos nuevos transbordadores ferroviarios de KiwiRail entren en servicio en 2025 y 2026, y la construcción de nuevos recintos terminales en Waitohi Picton y Kaiwharawhara Wellington.

“El motor de cuatro tiempos MAN 32/44CR ha demostrado su valía durante aproximadamente 3 millones de horas de experiencia operativa”, dijo Massimo Soprano, gerente del programa iReX Ships.

Soprano indicó que MAN Energy Solutions ya tiene un equipo con sede en Nueva Zelanda que puede brindar soporte de servicio local para Interislander y mantenimiento programado para los dos transbordadores especialmente diseñados.

“El apoyo local es una gran ventaja para nuestra operación al garantizar un servicio resistente a través del estrecho de Te Moana o Raukawakawa Cook y una extensión confiable tanto de la State Highway One como del ferrocarril troncal principal”, agregó.

Han pasado más de 20 años desde que KiwiRail introdujo por última vez un nuevo transbordador Interislander especialmente diseñado para su flota. Los nuevos transbordadores, que están siendo construidos por Hyundai Mipo Dockyard en Corea del Sur, serán más eficientes y respaldarán el objetivo de KiwiRail de reducir las emisiones de carbono en 30% para 2030 y ser neutrales en carbono para 2050.

Más grandes que los buques actuales, están siendo diseñados para atender 30 años de crecimiento de carga y pasajeros.

Elvis Ettenhofer, director de motores marinos de cuatro tiempos para Asia Pacífico en MAN Energy Solutions, detalló que la compañía ha firmado un contrato con Hyundai Mipo Dockyard para suministrar los motores para los nuevos transbordadores. Cada nueva embarcación estará equipada con cuatro motores MAN 32/44CR.