Porto do Rio de Janeiro inaugura novo portão de acesso rodoviário para receber tráfego da Avenida Portuária ¿Encontraste un error? Avísanos

Por Redacção PortalPortuario.cl

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A Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) inaugurou o mais moderno portão de acesso rodoviário ao Porto do Rio de Janeiro, localizado no final da Rua General Sampaio, no bairro do Caju. Trata-se do Novo Portão 32, projetado para receber o tráfego rodoviário proveniente da Avenida Portuária, dimensionada para o fluxo de 2.600 veículos por dia. A obra, que durou nove meses, foi executada e custeada com recursos próprios da Docas do Rio, totalizando um investimento na ordem de R$3,8 milhões.

A solenidade contou com a presença de representantes da Autoridade Portuária, das empresas arrendatárias dos terminais e operadores portuários e da Associação Brasileira dos Usuários dos Portos, de Transportes e da Logística (Logística Brasil). Durante a cerimônia do corte da faixa, o diretor-presidente da Docas do Rio, Francisco Antonio de Magalhães Laranjeira, agradeceu o esforço conjunto de todos os envolvidos no projeto e ressaltou que “o Novo Portão 32 é uma grande conquista para todos os usuários do Porto do Rio de Janeiro e mais um passo para a melhoria da infraestrutura de acesso terrestre”.

Para o diretor de Gestão Portuária, Mário Povia, “a obra materializa uma Parceria Público-Privada com os terminais e operadores portuários, que doaram o projeto executivo para a Docas do Rio, e é fruto do empenho de diversas áreas da companhia como as Superintendências de Gestão Portuária, da Guarda Portuária, de Engenharia e de Tecnologia da Informação”. Também participou do evento o diretor administrativo-financeiro da Docas do Rio, Indalecio Alvarez.

O novo acesso abrange uma área total de 9.368 m2, sendo 153m2 de área construída, mais 720m2 de cobertura de proteção nos ‘gates’. A estrutura é aparelhada para atendimento aos veículos rodoviários, com instalações modernas para a Guarda Portuária, pavimentação e sinalização novas e, principalmente, quatro ‘gates’ reversíveis com dimensões suficientes para manobras dos caminhões e com tecnologia e automatização para facilitar a dinâmica de entrada e saída do porto, com agilidade e segurança, de forma organizada, evitando filas e congestionamentos.


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