El aumento sin precedentes en las tarifas de flete de envío de contenedores está disminuyendo. Varias medidas muestran que los fuertes precios que ayudaron a impulsar las grandes ganancias de las líneas navieras y los principales dolores de cabeza de los clientes están en clara retirada en lo que va del año.

Megha Mandavia, del Wall Street Journal, escribe en Heard on the Street que las tarifas siguen siendo altas en comparación con los estándares históricos, pero los precios deberían continuar a la baja a medida que los operadores se preparan para incorporar una nueva capacidad significativa a fines de este año.

Las medidas de tasas sugieren que fuerzas económicas generales están golpeando al sector de contenedores altamente cíclico. Los consultores de Drewry anunciaron que el índice mundial de contenedores ha caído un 16 % desde principios de año y un 13 % desde el 10 de marzo.

Las líneas navieras están comenzando a cancelar los viajes en medio de señales de que los consumidores están gastando menos en bienes. La inflación también está afectando la demanda, pero los precios de los envíos ahora indican que al menos un impulsor de la inflación está perdiendo fuerza.

Sin embargo, el índicador compuesto del índice mundial de contenedores de Drewry disminuyó un 1,2 % a USD 7.945 por contenedor de 40 pies, pero es un 62% más alto que en la misma semana de 2021.