Por Redacción PortalPortuario.cl
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Proman Stena Bulk Ltd. finalizó un acuerdo para construir un buque adicional propulsado por metanol, en el marco de su sociedad conjunta.
El nuevo buque Stena Prosperous, impulsado por metanol, se unirá al Stena ProPatria y al Stena ProMare en la flota de Proman Stena en el segundo semestre de 2022. Cada buque utilizará 12.500 toneladas anuales de metanol como combustible marino, lo que reducirá significativamente las emisiones en sus operaciones comerciales normales en comparación con las convencionales combustibles marinos.
Estos nuevos buques de 49,900 DWT contarán de varias mejoras técnicas y de diseño para optimizar la eficiencia energética y del combustible. Los motores MAN de doble combustible de última generación contarán con una nueva tecnología de emulsión de agua y combustible, que reduce significativamente las emisiones de NOx sin necesidad de una costosa tecnología de conversión catalítica.
Los buques también estarán equipados con la última tecnología de eficiencia energética, incluida la combustión controlada continuamente, sintonización optimizada, líneas de casco rediseñadas y aerodinámicas, y un generador de eje de energía, lo que reduce el consumo de combustible y ayuda a cumplir con estrictos criterios de emisiones.
Para Proman Shipping, “estos nuevos buques demuestran un compromiso a largo plazo con el metanol como combustible marino para el futuro. Antes de la estrategia actualizada de la Organización Marítima Internacional (OMI) para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria naviera mundial, que se adoptará en 2023, estos buques establecerán un nuevo punto de referencia para la sostenibilidad de los buques tanque de gama media (MR)”, indicaron en un comunicado.
Stena Prosperous inicialmente será utilizado por Stena Bulk dentro de su negocio de buques por un período de dos a tres años. De ese modo, el buque será el primer buque propulsado por metanol de doble combustible comercializado en el mercado de productos químicos/CPP por un armador convencional sin un contrato activo con un productor de metanol. Después de este período inicial, Stena Prosperous entrará en un contrato de fletamento a largo plazo con Proman Shipping.
Erik Hånell, presidente y director ejecutivo de Stena Bulk, dijo que “en Stena Bulk estamos muy satisfechos con el desarrollo de nuestra empresa conjunta con Proman Shipping, agregando un buque más a nuestra empresa conjunta. Vemos la fuerza en nuestro compromiso conjunto que nos lleva a oportunidades nuevas y emocionantes”.
Por su parte, David Cassidy , director ejecutivo de Proman, señaló que “esta es una oportunidad para aprovechar el ya excelente trabajo que hemos logrado con Stena en nuestra empresa conjunta, que ahora es un programa de tres buques para los buques de combustible dual IMOIIMeMAX líderes en la industria”.
“Estos nuevos buques demuestran nuestro compromiso de liderar el transición hacia el metanol como combustible marino fiable y son un desarrollo emocionante para nosotros como propietarios de buques”, finalizó Cassidy.
