Por Redacción PortalPortuario.cl
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La International Association of Ports and Harbors (IAPH) hizo un llamado urgente a acelerar el ritmo de la digitalización, para hacer frente a una nueva normalidad posterior a la pandemia de Covid-19.
Según la asociación, “la crisis de Covid-19 ha demostrado dolorosamente el panorama heterogéneo que existe actualmente en todos los puertos del mundo. Mientras que algunas comunidades portuarias aprovecharon las oportunidades de la cuarta revolución industrial y se convirtieron en puertos inteligentes completos, muchas otras apenas han captado los elementos esenciales de la digitalización y continúan luchando con una mayor dependencia de la interacción personal y las transacciones en papel”.
A este llamado también se unió Bimco, la Federation of National Associations of Ship Brokers and Agents (Fonasba), la International Cargo Handling Coordination Association (ICHCA), la International Chamber of Shipping (ICS), la International Harbour Masters Association (Ihma), la International Maritime Pilots Association (Impa), la International Port Community Systems Association (Ipcsa), la International Ship Suppliers and Services Association (Issa) y Protect Group.
Entre las prioridades que las entidades consideran está que se encuentren formas de utilizar los requisitos existentes del Convenio de Facilitación (FAL) de la Organización Marítima Internacional (OMI) para respaldar la transmisión, recepción y respuesta electrónica de información para todas las transacciones relacionadas con la comunidad portuaria, haciendo la transición a sistemas de ventana única completos.
Otra de las acciones importantes es que se armonicen los estándares de datos más allá del FAL para crear soluciones de comercio electrónico adicionales, se compartan datos para optimizar las llamadas a los puertos y se desplieguen de recursos de manera efectiva por parte de los proveedores de logística para manejar y eliminar el manejo de carga.
Además, consideran necesario esforzarse por introducir Port Community Systems (PCS) y plataformas seguras de intercambio de datos en los puertos de los Estados miembros de la OMI, que se revise la orientación existente de la OMI sobre la gestión del riesgo cibernético marítimo sobre su capacidad para abordar los riesgos cibernéticos en los puertos y que se desarrolle una orientación adicional cuando sea necesario.
Otras prioridades consideradas por las asociaciones son sensibilizar, evitar conceptos erróneos, estandarizar y promover las mejores prácticas sobre cómo las comunidades portuarias pueden aplicar tecnologías emergentes; aumentar la seguridad sanitaria en entornos portuarios para todos los interesados ??a bordo y en tierra mediante la aplicación de soluciones tecnológicas y de innovación; desarrollar una hoja de ruta práctica que facilite un entorno de puerto digital donde los proveedores y usuarios de servicios de la comunidad portuaria puedan compartir datos de forma segura; y apoyar a las comunidades portuarias más pequeñas, menos desarrolladas y con poco personal con instalaciones técnicas y capacitación del personal.
El llamado, que también se desarrolló con miembros de la mesa redonda de organizaciones portuarias internacionales y expertos del grupo de trabajo WPSP Covid-19, ahora se presentará a la secretaría de la OMI en Londres como una propuesta para una mayor difusión y acciones de seguimiento.
