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Hanjin saldrá del mercado bursátil el 7 de marzo

Por Redacción PortalPortuario.cl /Agencias Hanjin Shipping está programado para ser retirado del mercado bursátil de Corea del Sur el 7 de marzo. La compañía entró a la bolsa en diciembre de 2009, logrando un máximo de 38,5 dólares por acción en enero de 2011. Aunque sus beneficios en 2010 ascendieron a 289 mil millones de wones, Hanjin registró pérdidas por 824 mil millones de wones un año después, debido a una “mayor competencia en el sector de la construcción naval y a una depresión en la industria naviera mundial”, informó la agencia de noticias Yonhap. Esta situación provocó que el negocio
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Accionistas de Hanjin sufrirían pérdidas de hasta USD 1.05 billones

Por Redacción PortalPortuario.cl / Agencias Los accionistas de Hanjin Shipping, declarada oficialmente en quiebra el 17 de febrero, podrían experimentar pérdidas de hasta USD 1,05 mil millones. Entre los principales inversionistas se encuentran el Banco de Desarrollo de Corea (KDB), otras agencias estatales y accionistas minoristas. Al momento de declararse la bancarrota de Hanjin, su deuda privada ascendía a 939 mil millones de wones, mientras que su deuda con estamentos públicos alcanzaba los 250 mil millones de wones. Según informaciones de la agencia Yonhap, la cantidad definitiva de las pérdidas se podrá determinar una vez que se fije la tasa de probabilidades
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SM Shipping ofrecerá su primer servicio a partir de marzo

Por Redacción PortalPortuario.cl SM Shipping, nueva naviera propiedad del grupo Samra Midas (SM) de Corea del Sur, planea iniciar el 8 de marzo su primer servicio entre el este y el sur del mar de China, tras adquirir la ruta Asia-Estados Unidos de la quebrada Hanjin Shipping. El servicio partirá desde Busan en Corea del Sur y tendrá escalas en China, Tailandia y Vietnam. No obstante, El primer servicio completo hacia Estados Unidos está programado para el 21 de abril llegando hasta el terminal de Long Beach en California. La flota de la naviera tiene una capacidad total de 47 mil
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HMM aumenta volúmenes de carga entre Asia y la costa oeste de Estados Unidos en 55.3%

Por Redacción PortalPortuario.cl Hyundai Merchant Marine (HMM) anunció que sus volúmenes de carga entre Asia y la costa oeste de Estados Unidos aumentó en 55.3% en enero de 2017, en contraste con mismo mes del año anterior. Según Piers Data, el servicio de HMM denominado USWC registró en enero de 2016 9.594 TEUs movilizados por semana, mientras que en su más reciente informe, la naviera promedió 14.899 TEUs transferidos en el mismo período de tiempo. Mediante un comunicado de prensa, desde HMM expresaron que “nuestros volúmenes y mercados han aumentado constantemente desde la liquidación de Hanjin Shipping, y recientemente logramos
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Principal acreedor de Hanjin pone a la venta diez buques de la naviera

Por Redacción PortalPortuario.cl El Banco de Desarrollo de Corea del Sur (KDB), principal acreedor de Hanjin Shipping, empezó negociaciones para vender diez buques de la naviera en retribución de su deuda, según reportes de la agencia de noticias Yonhap. El banco habría iniciado conversaciones con potenciales compradores de los buques, entre los que se incluyen dos portacontenedores y ocho graneleros, para que presenten sus ofertas antes del 21 de febrero. Luego de que la naviera declarara su quiebra, entregó todos los buques comprados con préstamos bancarios a sus acreedores. Este anuncio se produce una semana después de que la Corte Distrital
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Liquidación de Hanjin será resuelta el 17 de febrero

Redacción PortalPortuario.cl El próximo 17 de febrero, la Corte Distrital Central de Seúl podría dar por terminado el intento de rescate de Hanjin Shipping, resolviendo el estado de liquidación de la naviera, la cual se encuentra en “estado de administración” desde el 16 de septiembre de 2015. La instancia judicial anunció que estableció un período de dos semanas para que los intervinientes puedan apelar a la resolución. Vía comunicado Hanjin Shipping confirmó que el tribunal podrá determinar la liquidación debido a que su valor sería mayor que los recursos económicos necesarios para la supervivencia de la naviera surcoreana. La compañía explicó que se encuentra estudiando la
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Finaliza venta de participación de Hanjin en TTI de Long Beach y Seattle

Por Redacción PortalPortuario.cl Terminal Investment Limited (TIL) y Hyundai Merchant Marine (HMM) finalizaron el proceso de adquisición de la participación de Hanjin Shipping en Total Terminals International (TTI), que opera en Long Beach y Seattle. La compra, incluye todos los compromisos financieros y comerciales de TTI, y la empresa de equipamiento de los terminales asociada a Hanjin. Bajo la nueva estructura administrativa, TIL (subsidiaria de MSC) controlará el 80% de la participación, mientras que HMM el 20% restante. “Con esta compra, nuestro objetivo es reconstruir el negocio y servir a las necesidades de MSC, su socio Maersk, y nuestro nuevo socio HMM” señaló Alistair Baillie,
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Tres buques de Hanjin se encuentran con futuro incierto en el estrecho de Gibraltar

Tres naves de Hanjin Shipping se encuentran con destino incierto frente al estrecho de Gibraltar. Los buques son parte de una flota de 140 buques que quedó, prácticamente a la deriva, tras la quiebra de la naviera sucoreana en agosto del año pasado. Las embarcaciones que se encuentran en las proximidades del Puerto de Gibraltar, son el Hanjin Korea, su gemelo; el Hanjin Spain, y el Hanjin Schezen. En el caso del primero, este portacontenedores -construido en 2010- arribó a la zona el pasado 18 de diciembre desde el Puerto de Génova; Italia. A su vez, el Hanjin Spain quedó
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Hanjin saldrá del mercado bursátil el 7 de marzo

Por Redacción PortalPortuario.cl /Agencias Hanjin Shipping está programado para ser retirado del mercado bursátil de Corea del Sur el 7 de marzo. La compañía entró a la bolsa en diciembre de 2009, logrando un máximo de 38,5 dólares por acción en enero de 2011. Aunque sus beneficios en 2010 ascendieron a 289 mil millones de wones, Hanjin registró pérdidas por 824 mil millones de wones un año después, debido a una “mayor competencia en el sector de la construcción naval y a una depresión en la industria naviera mundial”, informó la agencia de noticias Yonhap. Esta situación provocó que el negocio
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Accionistas de Hanjin sufrirían pérdidas de hasta USD 1.05 billones

Por Redacción PortalPortuario.cl / Agencias Los accionistas de Hanjin Shipping, declarada oficialmente en quiebra el 17 de febrero, podrían experimentar pérdidas de hasta USD 1,05 mil millones. Entre los principales inversionistas se encuentran el Banco de Desarrollo de Corea (KDB), otras agencias estatales y accionistas minoristas. Al momento de declararse la bancarrota de Hanjin, su deuda privada ascendía a 939 mil millones de wones, mientras que su deuda con estamentos públicos alcanzaba los 250 mil millones de wones. Según informaciones de la agencia Yonhap, la cantidad definitiva de las pérdidas se podrá determinar una vez que se fije la tasa de probabilidades
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SM Shipping ofrecerá su primer servicio a partir de marzo

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HMM aumenta volúmenes de carga entre Asia y la costa oeste de Estados Unidos en 55.3%

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Principal acreedor de Hanjin pone a la venta diez buques de la naviera

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Liquidación de Hanjin será resuelta el 17 de febrero

Redacción PortalPortuario.cl El próximo 17 de febrero, la Corte Distrital Central de Seúl podría dar por terminado el intento de rescate de Hanjin Shipping, resolviendo el estado de liquidación de la naviera, la cual se encuentra en “estado de administración” desde el 16 de septiembre de 2015. La instancia judicial anunció que estableció un período de dos semanas para que los intervinientes puedan apelar a la resolución. Vía comunicado Hanjin Shipping confirmó que el tribunal podrá determinar la liquidación debido a que su valor sería mayor que los recursos económicos necesarios para la supervivencia de la naviera surcoreana. La compañía explicó que se encuentra estudiando la
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