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Asonave critica resultados del informe elaborado por el ITF para el MTT

Por Redacción PortalPortuario.cl  La Asociación Nacional de Agentes de Naves (Asonave) criticó los resultados del informe elaborado por el  International Transport Forum de la OCDE que fue solicitado por el Ministerio de Transportes, a fin de revisar los distintos elementos relacionados a las políticas que rigen la actividad portuaria en Chile.  Asonave, mediante una declaración enviada a PortalPortuario.cl, indicó que “después de haber estudiado acuciosamente las recomendaciones que propone al Gobierno de Chile la ITF podemos concluir que dicho informe definitivamente no está relacionado con las necesidades de nuestro país en materias marítimas y/o portuarias y sus logísticas, nos parece que
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Armasur señala que idea del ITF de abrir el cabotaje generaría competencia desleal

Redacción PortalPortuario.cl La Asociación de Armadores de Transporte Marítimo Sur Austral (Armasur) no se restó del debate en torno a recomendado por el International Transport Forum (ITF) de la OCDE que sugirió liberar el cabotaje en Chile a embarcaciones de bandera extranjera. En este sentido, el gerente general de Armasur, Manuel Bagnara, explicó que la posición del gremio es a favor de este tipo de iniciativas, siempre y cuando se de en iguales de condiciones para los armadores chilenos. “Nuestra postura es que mientras exista igualdad de condiciones, que paguemos los mismos tributos, cumplamos las mismas leyes laborales, no tenemos problema.
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Ricardo Tejada y apertura del cabotaje: “Conclusiones del ITF son totalmente erradas”

Por José Francisco Díaz  El gerente general de la Asociación Nacional de Armadores (ANA), Ricardo Tejada, mostró sus reparos respecto del informe del International Transport Forum (ITF) de la OCDE que llama a “liberalizar la restrictiva ley de cabotaje en Chile”. En entrevista con PortalPortuario.cl, el representante gremial cuestionó el hecho que existan excepciones y entreguen incentivos para que naves de bandera extranjera puedan embarcar y desembarcar mercancías entre los puertos nacionales, sin entregar las mismas condiciones a los mercantes chilenos. “Como ANA estamos muy de acuerdo en que ojalá exista más competencia en el cabotaje, pero lo que siempre pedimos es  igualdad de
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Brasil: Puerto de Cabedelo moviliza 50 mil toneladas en diciembre

Por Redacción PortalPortuario.cl  El Puerto de Cabedelo; en Brasil, cerrará diciembre con 50 mil toneladas de granel líquido, sólido y carga general transferida. La autoridad portuaria destacó, como una de las operaciones importantes del mes, la recalada del buque bulk carrier de bandera chilena Roble N que llevó hasta ese complejo portuario 4.500 toneladas de malta para la industria cervecera local. El Roble N fue, además, la nave número 11  en ser atendida durante diciembre en el puerto. Este sábado, arribarán el New Dawn, de bandera panameña, que proveniente de Houston; Estados Unidos, llevará a Cabedelo 6.698 toneladas de derivados
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ITF de la OCDE llama a liberalizar ley de cabotaje en Chile

Por Redacción PortalPortuario.cl  El International Transport Forum (ITF) de la OCDE llama a liberalizar la restrictiva ley de cabotaje en Chile. Lo anterior significaría abrir una serie de excepciones e incentivos para que naves de bandera extranjera puedan embarcar y desembarcar mercancías entre los puertos nacionales. “Una opción no controvertida parece permitir exenciones en caso de cierre de puertos. Las líneas marítimas actualmente tienen que utilizar el transporte marítimo nacional cuando su carga no puede ser entregada al destino original en caso de cierre del puerto, por ejemplo, debido al mal tiempo. Esto añade costos adicionales, mientras que podrían usar sus
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Chile no podría ser centro de transbordo sin concretar corredor bioceánico

Por Redacción PortalPortuario.cl  El International Transport Forum (ITF) de la OECD, a través de su “Ports Policy Review of Chile” advirtió que Chile no tiene una opción real de convertirse en un centro de transbordo, salvo que los corredores bioceánicos se concreten.  El organismo, cuyos expertos visitaron un puñado de puertos nacionales durante este año, detalló que el país cuenta con centros portuarios de tamaño medio, organizados por la geografía nacional y no por una planificación estratégica del Estado. Sin perjuicio de lo anterior, la comisión constató que  Chile cuenta con una “jerarquía implícita”, donde el Puerto de San Antonio
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Brasil: Puerto de Pecém muestra crecimiento de 90%

Por Redacción PortalPortuario.cl  El Puerto de Pecém; en Brasil, mostró un crecimiento de 90% al movilizar 1.131.413 toneladas en septiembre, según dio a conocer la autoridad portuaria local.  En el acumulado anual, el complejo portuario del Estado de Ceará ha transferido 7.179.521, lo que ya es un 31% más que en 2015, constituyendo un récord entre enero y septiembre desde el inicio de su operación.  De acuerdo a los registros, las importaciones fueron equivalentes a 6.071.789 toneladas con un aumento de 25%, mientras que las exportaciones, que crecieron con un expresivo 73%, totalizaron 1.107.732 toneladas. Otro segmento que mostró un
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Gobierno argentino impulsará competitividad de su marina mercante

Por Redacción PortalPortuario.cl  El ministro de Transporte de Argentina, Guillermo Dietrich, firmó una declaración de consenso con empresarios y sindicalistas para la implementación de medidas que mejoren la competitividad de la Marina Mercante  de ese país. El pacto contempla modificaciones impositivas destinadas a reducir el impacto del costo de combustible para los buques, y la disminución de los aranceles de importación de insumos o piezas que se destinen a la construcción o reparación en el país, dos medidas clave para mejorar los costos logísticos. “Es muy importante que hoy podamos estar todos reunidos, empresarios, gremialistas y referentes del sector para mejorar notablemente
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Cabotaje en el Puerto de Suape crece 368% durante la última década

Por Redacción PortalPortuario.cl  En un 368% aumentó el cabotaje en el puerto brasileño de Suape. Los datos fueron dados a conocer por la autoridad portuaria local en base a estadísticas de la Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). En relación a toneladas, el movimiento de carga por esta vía pasó de 2,8 millones de toneladas en 2005 a 13,3 millones de toneladas en 2015. En 2016, los números han seguido creciendo, ya que de enero a julio ya se han movido en ese puerto 9 millones de toneladas con un aumento de 19,48% en comparación al mismo periodo de 2015.  Suape
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